中部地方整備局 名古屋国道事務所様発注の
平成２７年度 豊田出張所管内維持修繕工事の現場にて
水田などの軟弱地盤に最適な仮設道路プラロード工法が採用されました。
工事場所は国道１５３号線、豊田市野口町（足助町香嵐渓の少し手前）です。
現場の状況です。
少しわかりにくいですが、乗用車や重機が乗っている所にプラロードが敷いてあります。
プラロードの上に鉄板が敷設してあります。
４３８ｍ２（２段積）です。
今回ご採用頂きました関係者の皆様、誠に有難う御座いました。
プラロード工法も国土交通省様の実績が積み上がり
NETIS登録もⅤ登録へとステップアップ出来そうです。
Ⅴ登録に正式採用となりましたら、改めてご報告をさせて頂きます。
水資源機構豊川用水総合事業部様発注の
大規模地震対策東部幹線水路芦ヶ池サイホン外改築工事
大規模地震対策東部幹線水路伊良湖サイホン改築工事にて
水田や畑などの軟弱地盤に最適な仮設道路プラロードが採用されました。
工事場所は愛知県田原市野田町・堀切町です。
この工事は芦ヶ池工区が延長２２３０ｍ、伊良湖工区が延長１５９７ｍのサイホン改築工事です。
立坑の周囲及び資材置場としてプラロードが採用されました。
着手前です。畑がかなり荒れた状態です。
プラロード設置完了です。斜めの道に段々で設置いたしました。
芦ヶ池工区が１段積、２段積を合計し６４００ｍ２
伊良湖工区が１段積、２段積を合計し２１００ｍ２
鉄板を設置し準備完了です。
撤去後の状態です。プラロードの裏の凹凸のマークがきれいについております。これならばすぐにでも畑が使えます。
採用して頂きました関係者の皆様方、誠に有難う御座いました。
現場担当者様からも高く評価して頂けました。
皆様の益々のご用命を宜しくお願い申し上げます。
豊橋市様発注の
下条小学校擁壁改修工事にて
水田に最適なプラロード工法が指定仮設として採用されました。
工事場所は豊橋市下条東町地内です。
幅５ｍ 延長５６ｍ 逆Ⅼ字型で面積３２８ｍ２（２段積）
体育館沿いに擁壁を設置する工事です。
水がかなり溜まっております。
乗入もかなり水が溜まっておりますがプラロードなら何も問題ありません。
０．４５ｍ３バックホウとダンプがプラロード上を乗っております。
奥には休憩小屋も。
今回の現場は写真を見て頂いてもわかる様にかなり水が溜まった場所でしたが、問題なく施工中で御座います。
このような軟弱地盤にプラロードは最適です。
今回、ご採用頂きました関係者の方々誠に有難う御座いました。
皆様の益々のご用命をお願い申し上げます。
中部地方整備局 岐阜国道事務所様発注の
東海環状自動車道の橋梁工事にて橋梁の資材置場として
水田に最適な仮設道路プラロード工法が採用されました。
三角形の土地に１４６６ｍ２（２段積）敷設致しました。
着手前です。これ位の切株ならそのまま敷設で大丈夫です。
敷設状況です。
当日雪が降りましたが敷設が可能です。
敷設の動画はこちら
https://youtu.be/62bGiag--qg
鉄板とフェンスの設置し完了です。
ご採用頂きました皆様方、誠に有難う御座いました。
東海環状自動車道の工事は今後益々続きますので
皆様方の益々のご用命をお願い申し上げます。
豊田市様発注の
仮設駐車場資材及び仮設施設安全管理資材賃貸借
のレンタルが１年以上、経過いたしましたが
メンテナンスなしで順調に仮設駐車場として使用して頂いております。
レンタル期間は平成28年10月31日までです。
建築工事も順調に進んでいるようで御座います。
水田の仮設駐車場には、ぜひプラロードご用命ください。