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豊田市のプラロード仮設駐車場、無事お返し出来ました。

豊田市様発注の仮設駐車場資材及び仮設施設安全管理資材賃貸借のレンタル期間が終了し無事土地をお返しする事が出来ました。


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土の圧密がほとんどありません。

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着手前はこんな感じでした。              プラロード撤去完了後です。


21カ月の長期間に渡り、軟弱地盤に最適な簡易仮設道路資材プラロードをレンタル頂きました豊田市様に厚く御礼申し上げます。
ほぼノーメンテナンスにて地権者様にお返し出来る事、うれしく思います。
プラロード、益々皆様のお役に立てる商品と自信を深めました。
益々のご用命をお願い申し上げます。皆様に感謝。

市道志段水野線第1号道路改良工事が竣工致しました。

名古屋市緑政土木局様発注の表記工事が無事竣工致しました。
平成26年度の引き続きの区間に鋼管矢板擁壁・鋼矢板擁壁を設置する工事です。
今年度の工事も工期が6カ月延長と大難産となりましたが、発注者様、協力会社様や材料メーカー様始め皆様方の多大なるご理解とご協力により無事竣工する事が出来ました。有難う御座いました。

工事中は通行される車両の皆様方にはご迷惑をおかけ致しました。
ご協力誠に有難うございました。

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着手前

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完了後

長久手市の同地区にてクロスウェーブを施工致しました。

長久手市様発注の平成27年度2号調整池整備工事にてプラスチック貯留槽クロスウェーブを施工致しました。
工事場所は長久手市丸山地内(1号調整池の公園西駅を挟んで反対側の駅前広場予定地です。)

2号調整池は
下池 39×8m=312m2 高さ1.86mで(CW 16段積)545m3
コンクリート貯留槽の中に施工致しました。

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着手前です。

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組立完了です。

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シートも包み完了です。

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皆様もご記憶の愛・地球博記念公園の観覧車がきれいに見えております。

今回、1号調整池と2号調整池をほぼ同時施工となりました。
関係者の皆様、誠に有難う御座いました。

地下式貯留槽は地上部が有効利用できるのが最大のメリットであります。
プラスチック貯留槽クロスウェーブは皆様方のお役に立てる商品で御座います。益々のご用命を弊社までお願い申し上げます。

長久手市にてクロスウェーブを施工致しました。

長久手市様発注の平成27年度1号調整池整備工事にてプラスチック貯留槽クロスウェーブを施工致しました。
工事場所は長久手市神門前(公園西駅周辺土地区画整理事業内)です。
近隣ではスウェーデンの家具店、IKEAが2017年10月にオープン予定と注目の場所です。
1号調整池では
下池 30×32=960m2 高さ2.54mで(CW 22段積)2285m3
公園池 42×8=336m2 高さ2.09mで(CW 18段積)658m3
を施工致しました。

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下池、着手前です。

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組立状況です。人の大きさで規模がお分かり頂けると思います。

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下池、完了です。


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公園池 組立状況です。

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公園池 完了です。

今回、お世話になりましたたくさんの皆様方、誠に有難う御座いました。
弊社はクロスウェーブ一次代理店で御座います。
設計の段階からお役に立てる体制を整えております。
プラスチック貯留槽のご検討、ご相談は弊社にお任せくださいませ。

熊本地震の復旧でプラロードが採用されました。

皆様の記憶に新しい今年4月14日に発生した熊本地震による地滑りや地割れに伴い鉄塔が傾斜・変形致しました。
今回、傾いた鉄塔の撤去工事にプラロードが採用されました。
工事場所は九州電力株式会社様の黒川一の宮線です。

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少しわかりにくいですが遠くの鉄塔が傾いております。
傾いた鉄塔は倒壊リスクがあるため撤去します。

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こちらが仮鉄柱です。応急復旧は7日間で終えられたそうです。

今回、お世話になりました皆様、誠に有難う御座いました。

遠く名古屋の地から災害に見舞われた方々のほんの少しでもお力になれたのなら幸いです。我々もこの仕事をやって来てよかったなと思っております。
プラロード、今年も益々、前進して参ります。
皆様の御用命をお願い申し上げます。